非首都功能如何疏解？2020年前北京应完成哪些任务？

如何疏解非首都功能？ 2020年北京要完成哪些任务？ 10月20日，北京市政协召开常务委员会审议会议。 政协委员就制定“十三五”规划和京津冀协同发展等政策进行了讨论和讨论。 前段时间，小编也更新了东西城合并的相关信息。 推荐阅读：北京东城区和西城区或合并组建首都行政特区，以及北京东城区和西城区合并对小生储的影响。 （点击标题可查看详细内容）

东城、西城真正要合并，形成中央政务服务区和首都历史文化精华区。 肯定有人说这是谣言吧？ 可信吗？ 不知道你们怎么想，反正小编仔细研究了10月20日召开的北京市政协常委会的消息，我可以肯定、肯定、肯定地告诉大家—— ——我逃不了！

东西城合并后将设立中央政务服务区

政协通报：应尽快推进行政区划合并

自从北京市政府将东迁通州的消息被证实后，关于北京四环以内设立中央行政服务区的传闻不断，但官方从未对此做出正面表态。 然而，《法制晚报》以《行政区划合并，应尽快推进》为题，对10月20日召开的北京市政协常委会进行了报道。

在梳理本次会议“主要亮点”部分，稿件写道，委员们建议尽快推进行政区划调整合并，规划基础设施完善、城市环境建设、系统实施古都式保护、居民生活改善规划，构建中央政务规划。 首都服务区和历史文化精华区。

也有委员建议，非首都功能疏解后，腾出的空间和土地应统一规划利用。 五环路以内腾出的土地禁止用于商业开发，优先用于公共绿地、公共服务设施和基础设施建设。 五环至六环空出的土地仅限于商业开发，并根据土地用途和首都新兴产业禁止目录适当开发利用。 腾讯退出的合法建筑将适量发展高科技、高精尖、人数较少的业务。

政协召开的此类会议俗称“吹风会”。 这一次吹起的风，无疑吹响了中心城合并的号角。

医疗、教育、文化资源全面向通州倾斜

中心城区行政区划入中央政务服务区，对通州意味着什么？

这基本上就是通州未来成为北京中心的节奏。 说白了，中心城未来是为中央服务的，而通州作为新北京市政府所在地，理应成为北京的中心。

在10月20日的北京市政协常委会上，委员们专门针对通州的发展提出了许多建议。 小编整理了一下，大致分为几个部分：

1、行政副中心建设时，要充分考虑通州区位、交通等基础条件，把握规模，避免功能过于集中，避免走中心城市功能的老路。

2.加快完善新城综合服务功能，充分优先配置医疗、教育、文化等公共服务资源。

三、协调推进通州新型城镇化综合试点、大兴、平谷中小城市综合配套改革试点、西红门农村集体建设用地入市试点，大兴。

人口

避免无序增长，实现就业和住房一体化

公开资料显示，《京津冀协同发展规划纲要》明确，到2020年，北京常住人口力争控制在2300万以内。

在扭转常住移民人口过快增长的同时，还要避免人口分散后新移民人口无序聚集。 继续加大临街住宅拆墙破洞、集体出租房屋、地下空间非法占用等问题整治力度。

力争实现每个郊区县拥有一定数量的优质中学、高等院校和三级甲等医院，源源不断地保障当地居民的需求。

此外，还要吸引中心城市的人口到郊区发展居住。

环境

规划通风管道，将新鲜空气引入三环

借力京津冀协同发展和非首都功能释放，完善城市规划，科学布局，优化产业结构，尽量避免“三高”企业“关停转移”北京给周边省市等产业投入造成新问题。 避免不必要的、不必要的环境破坏，真正实现传统经济增长方式的转变。

王迎春还建议，“十三五”规划要更加重视新风、冷空气发生区的保护和建设。 在城市发展规划中，应保护和建设新风产生区（郊区林地、城市大型绿地、公园、湿地等）。 等）和冷空气产生区（草地、耕地、山坡林地等），对冷空气产生区、冷空气通道、冷空气聚集区的分布状况进行评估。

通往市中心的通风廊道也应成为重要的规划措施。 她建议，结合北京周边地区的空间功能布局，利用南北河流、主干道、绿道等作为通风廊道，并向西北开放。 将空间产生的新鲜空气（冷源）和西北背景风（山风）引入北京三环内城和通州副中心建设区，缓解大范围的影响本地区城市建设对局部通风环境的影响。

为了将来自北京西部西山、西北军都山、北部燕山的冷空气和新鲜空气引入六环路，应避免建设与山风垂直的带状建筑山区与平原交界处的气流。 建筑物和建筑物，严格限制山坡建设用地。

运输

提高车辆成本控制小型车增长

“要强化经济杠杆，通过提高汽车成本来控制汽车的增长和过度使用，并建立存量退出机制以减少净增长。”

针对交通拥堵这一“城市病”，政协委员建议通过改善周边交通畅通来缓解城市交通压力，特别是通过京津冀地区交通一体化，缓解中部地区交通拥堵北京市。

有政协委员建议，一方面要建设“京津冀步入轨道”，另一方面要尽快研究规划建设北京外环货运走廊解决过境公路交通压力和环境污染问题。

与此同时，京钦高速公路北京段和大广高速公路六环路至黄发桥路段拓宽改造工程启动，农村道路升级改造以京津周边贫困地区为重点，实施桥梁改造工程。 建议在不久的将来实施一些必要的项目。 道路项目规划对接。

（大研网新京报、北京青年报综合报道）

打造六大功能区块——西城区区长谈空间利用

壳牌金融 2001.07.2704:53

西城区位于北京市中心，面积小、胡同多、人口密集。 直接服务奥运会的空间似乎不大。 然而，区长卢希文却另有绝妙想法：“打造六大功能街区，打造首都优美环境，迎接五湖四海的朋友。”

问：西城区拟建设哪些功能区块？

答：西城区将重点加快西单现代商业中心、北京金融街、西外旅游休闲区、德外科技园区、富景文化旅游街、什刹海历史文化旅游风景区等六大资源建设。 一个突出的功能街区。 2008年之前，这几大功能块将建成并发挥其效益。

问：请谈谈西单现代商业街的建设。

答：未来5年，我们将完成西单西、东南、西南工程​​建设，完成西单北大街及东西两侧辅助道路、宣武门内大街扩建改造。 同时，调整业态结构，增强整体优势，将西单商务区建设成为世界一流的现代商务中心。

问：北京金融街下一步发展如何？

答：北京金融街将投资120亿元，完成总体开发建设任务70%以上。 为各类金融机构落户金融街创造有利条件，将金融街建设成为西部城市经济布局的核心区。

问：记者第一次听说“西外旅游休闲区”和“德外科技园区”。 这两个区将凭借什么优势发展？

答：西外区交通发达，文化旅游资源丰富。 特别是中关村科技园区的建设，为西外区的发展带来了新的机遇。 逐步将西外区建设成为集旅游、购物、休闲、科普等功能于一体的现代化区域。 此外，还将投资30亿元拓宽德外大道、改造住宅楼。 利用该地区科研院所集中的优势，建设一到两个高新技术企业“孵化器”，将德外初步建成交通便利、商业服务业发达、服务业发达的科技园区。技术优势明显。通讯员 潘毅 晨报记者 崔红