华亭东石塘 上海也有“长城”，你真的了解吗？

上海奉贤区柘林镇奉浙公路旁，一条由四层石块砌成的石海堤向公路尽头绵延数里，全长约4公里。 它高出道路约1米，宽2-3米，像屏障一样守护着世界。 虽然看上去不起眼，但这石海堤建于清朝雍正三年，距今已有近300年的历史。 2019年被列入第八批国家级重点文物保护单位，彰显了其独特的历史研究价值。

为什么上海郊区会出现这么大的石头海堤？ 当时修建这样的海堤是为了保护沿海人民免遭海浪侵袭、农田和房屋不被冲毁的大型水利工程。 由于建设规模宏大、工程难度大、施工时动员了大量劳动力，与运河、长城并称为中国古代三大公共工程。 后来，海堤不仅起到了水利工程的作用，还肩负着抗击倭寇、保家卫国的重要使命。

其实，这样的石海堤并不是奉贤独有的； 清代，昭文（今常熟）、太仓、保山、川沙、南汇、奉贤、金山等地均有此类石海堤，统称江南海堤。 奉贤县石池当时属华亭县东塘范围，故旧称“华亭东石池”。 古时民间有“北有古长城，南有华亭东石池”之说。 当地人也称这条海堤为“上海小长城”。

其实，石海堤早在南宋就已出现。 它的前身叫“华亭堰”。 它是用泥土砌成的，很容易被潮水冲走，所以历代不断地重建。 雍正时期改用条状青石、花岗石建造，还首创了石池内埋铁笋、覆土等新技术，使石海池更加坚固耐用。 据史料记载，当时的石海塘全长约8.6公里； 现在仅露出4公里。 过去用土石围岩的方法成了“面具”，导致这条古老的海堤常年被泥土包裹，埋在地下而不被发现。 它消失了200多年。

1996年奉浙公路降级后，奉贤海堤重新出现。 还出现了镶嵌在海堤上的石碑，从石碑上可以读出海堤各段的起始位置、名称或入海口位置等信息。 其中，“海上长城”四字石雕尤为引人注目。 目前，石海塘沿线约1公里已铺有草皮和植被，并种植了四季花卉组合，适合游览。 今后，奉贤有关部门可能会将柘林古文化遗址与华亭海堤结合起来，建设海堤遗址公园或专题展览馆。

如果您对海堤感兴趣，想要了解更多信息，可以前往15公里外的奉贤博物馆。 博物馆内设有专门的海堤展厅，可以了解奉贤海堤的前世今生； 你还可以感受到这座城市自身的江南文化也蕴藏着来自海洋的独特属性。

课题组通过实地调研、查阅典籍，梳理了华亭东石塘所在柘林地区主要历史文化遗存的沿革。

1. 华亭东石池

华亭石池为雍正三年（1725年）所建。 主要位于华亭。 据乾隆《华亭县志》和美国国会图书馆收藏的《松江府海堤图》记载，华亭石池全长7128.36英尺。 全长23.76公里，城里47.5里，被誉为“四十里金城”。 朱雀的西边是西石塘，东边是东石塘。 华亭东石池西起张家库，东至烟墩湾，全长约8.6公里，地下基础1米，水面高4米，底部宽约3米，表面宽度约1.5米。 土石海堤犹如皮肤。 池体用石块砌成，用铁榫、铁套扣、腻子缝连接。

华亭石池修建之前，史书记载，自唐开元元年以来，共有十三次大规模修筑海堤。 之所以修建华亭石池，是因为从崇祯六年到雍正二年（1724年），华亭海堤多次发生大规模塌陷，严重影响了当时赋税重地的生产。江南及桃雀海关正常运作。 为了保护这片赋税丰富的土地，安抚江南地区的百姓，雍正皇帝也下定决心，要求修建华亭海堤必须“一劳永逸”。 因此，华亭石池的建造标准很高。 从雍正三年（1725年）起，开始修建华亭石池。 尤其是雍正六年（1728年）后，于昭月全面负责华亭石池的修建。 雍正十年（1732年）7月16日至17日，又发生强烈风暴，华亭石塘顶住了风暴。 雍正十一年（1733年）开始，在石池外修建外护土池，采用覆土石池法。 直到雍正十三年（1735年）三月，华亭石池才竣工。 外护土池与石池之间还挖了一条小河和两个水洞，用于排出海水。 至此，华亭线沿线已形成完整的海堤体系，包括外防护土池和石池两道海堤。 两海堤之间有芦苇阻挡水流。 外防护土池外，还有垂直海堤玲珑坝引水。 护土池外有木桩和乱石，以减缓海潮的影响。 这是一个非常先进、科学的海堤系统，至今仍在使用。

华亭东石池出土后，发现池上有铭文29处。 依次为《保护桑田》、《海燕和庆》、《西鲁公》、《守护人民》、《郭伯不养》、《进士贵人》、《膏蒲北》、 “永清安澜”、“洋塘”。 《海角之光》、《海上长城》、《虞姬重光》、《候补知县》、《永恒无边》、《第十第二危工》、《站如金汤》 》、《万古长青》、《长庆安澜》、《第十四号《十三号海堤》、《十三号公河口界碑》、《十四号公河口界碑》 、“15号海堤”和“武功一号海堤第一段”。此外，根据区博物馆古迹统计，现有海堤上未发现的古迹有3处，分别是“武功海堤第一段”。工霸”碑、“工士”碑、“界”碑。

根据这些铭文，目前出土的华亭东石池为整个华亭石池的第6号至第15号石池，其余石池尚未出土。

华亭东石池自1996年出土以来，一直没有很好的保护措施，导致目前石池本身状况较差。 石池出土时，已经遭到破坏，石池上层的一些石头被取走，移作他用。 随后，市、县文物部门追究其责任，石头被拆除放回原处。 不过结构变了，和下层不一样了。 石头有明显的不同。 此外，为了方便村民进出，在石塘周围修建了多条主干道。 目前，石池已被拆除，造成8个缺口，缺口长度5米至90米不等。

目前，城墙已严重受损。 首先是自然损失。 海堤所在的杭州湾属于高盐高湿地区，对石塘造成了很大程度的风化。 由于缺乏维护，石塘上长出了植物，长此以往也对石塘造成了一定的损害。 二是化学侵蚀。 附近化工区排放的气体具有一定的腐蚀性。 三是人为破坏。 石塘沿线奉浙公路车流量大，车辆尾气排放和交通事故对围墙造成了很大的损坏。 另外，石池南侧还有大量居民楼遮挡。 石池前部被遮盖，墙壁被划伤、彩绘。

2. 桃雀江海关

朱雀是中国最早的海关之一，也是今天上海海关的前身。 它见证了奉贤的“海上丝绸之路”。 它是奉贤人锲而不舍、奋力拼搏、永不放弃、敢为人先、坚持开放、勇于创新的集中体现。

明末崇祯初年，时任礼部尚书、东阁大学士的钱隆熙在《小雀保卫海石池》中写道：“小雀是钓鱼的地方。我县的船入海捕鱼，外面一排排渔船，没有沙地防护，渔民如蚂蚁在堤岸上上下下，春夏却聚集了数百只刺猬。建造简陋的房屋来留下来。千个脚趾交织在一起，互不粘连的沙土被蹂躏，没有任何空雕。适合堤坝独处的好东西已经塌了！ 这是卓缺市场最早的文字记载。 光绪《松江府续志》卷六山河也引用了这一描述。 虎桥应龙寺（又名曹家城）人曹家驹在《说梦》中也记载：“（崇祯年间），桃雀为海船汇聚、下棋、百货之所。聚集了。” 张明和在《梦话》中说道。 《古水旧闻》云：“明初，卓雀有城，外商贾云集。明中叶，卫城外商贾云集，卫城外百姓云集。”卫城更强大，乙酉顺治年间，卫城屠杀了所有的商人，聚集在上海。 这里记载，陶雀集市定于“明初”。

明崇祯年间，卓缺首次筑石池，以保护当时的关关。 朱雀作为海关的历史可以追溯到明朝中后期。 康熙二十四年（1684年），清朝解除海禁后，选择桃雀设立江关海关，又称海南行省海关、江南关。 与浙江海关、福建海关、广东海关并称为四大海关。 同时设立“江海关监察”官员，称为“关使”，负责海关事务。 他的经营管辖范围包括当时江南省全部18个出海口岸，方圆数百里，分布在苏州、松江一带。 、常州、镇江、淮安、扬州和泰州、通州（即南通）。 这是上海地区首次正式设立带有“海关”字样的机构，取代了江南省历史悠久的“市航运部门”管理体制。

清嘉庆《松江府志》云：“从海边到内地，必从小港出，若非潮水，水涩难行。”柘林之西，唯有上横泾、环宇庵深阔，可单帆行舟，出濮后，距叶斜十八里，至县城。 据1997年出版的《上海海关纪事》记载，桃雀江海关成立后，其任务相对复杂。 除监督管理国际贸易进出口、大陆港口间往来的货物和船舶、征收关税外，有时还管理境内外商人、购买货物、销售商业物品。

桃雀江海关存在的时间很短。 康熙二十四年（1685年）设立后，康熙二十六年（1687年）“因官事狭小”，迁至上海县宝带门（今南市小东门）。 。 海关最初设在检察院（原巡警署），后迁至上海县。 江海海关迁至上海后，朱雀口岸仍保留，但直至民国三年（1914年）才成为上海江海关的分支机构。 但抗日战争和解放战争时期，桃雀有一家宏泰运输公司，是苏北抗日根据地的秘密运输线。 《51号油库》故事的原型之一是宏泰运输公司。

由于桃雀镇整个镇被拆迁，桃雀海关遗址被彻底摧毁。 现在只剩下恩静（美琳静）了。 原石桥现已重建，仅桥基留有一些青石。 古镇遗址中出土的御砖可以认定为明清时期的。 朱雀石塘的顶部现在是沪杭公路，还在使用，石塘从来没有露出来过。 石塘以南，填海造地一望无际，就是现在的上海化学工业区所在地。 由于桃雀镇历史上共有三处地点，还需要进一步考古发掘。

近日，发现朱雀海关旧址被推平，梅林井被填平，原有状况被彻底破坏。

3. 柘林古城

柘林古城始建于明嘉靖三十六年（1557年）。 明嘉靖三十二年（1553年），柘林被倭寇侵占，长期作为侵略内地的根据地。 鼎盛时期，这里驻扎的倭寇有两万多人。 此时，占领柘林的倭寇首领正是徐海。 经过近四年的艰苦抗日斗争，在聂宝、张江、于大猷、胡宗宪等抗日将领的努力下，嘉靖三十五年九月，除徐海逝世外，苏南、浙西倭寇被彻底消灭。 。 为了防止日本皇冠卷土重来，在川沙和柘林修建了两座城堡。 柘林城是在柘林古镇的基础上建立的，唐末成城。 城墙周长四英里，按今天的标准计算为2.4公里。 东西长725米，南北宽475米，高约6米。 有东、西、南三座城门和吊桥，两座水门。 位于东西城门南侧城墙下。 外面有护城河。

清同治元年（1861年）5月19日，英法联军赶到柘林，围攻太平军，炮轰柘林城。 英法联军占领柘林后，烧毁了整座城市。 清光绪元年，修葺柘林城。 1937年11月17日，从金山卫登陆的日寇占领柘林。 之后，他们拆除了柘林城墙，修建了防御工事。 1949年后，军队和地方当局陆续拆除城墙，另作他用。 此外，村民还拆除了城墙。 到20世纪60年代末，城墙基本消失。 只剩下一些墙基和护城河。 城墙在南门，至今仍能看到城墙的基座。 城内居民的家里，也有由城墙修建的道路和房屋。 老城隍庙是老宰自发重建的。

4. 蔡庙炮台

蔡庙岗炮台是研究明代海防体系的重要历史遗迹。 是明代防御体系和营堡体系的重要组成部分。 它也是中国军事史研究的重要组成部分。 蔡庙岗炮台始建于明万历十一年（1446年），隶属金山巡检司管辖（金山巡检司位于今柘林镇遮却）。 明正德十二年《金山卫志》记载：“蔡庙岗堡，位于海上柘林镇南，城高二尺六尺，厚一尺九尺，宽一百四十八丈，东西门开建，有吊桥，有东西门楼各两座，角楼四座，护城河周长306丈，河道10米。 ”，“正规守军有三百五十人，城初建时，守军居住在房屋内。后来在城西南角修建了房屋三十间，供守军居住。” 蔡庙堡口岸隶属金山稽查署管辖。 武官最高为“百户”，士兵由兵部统一分配：官兵“岁”由太仓、镇海指派，二月初一来，二月初一去十月初一。”而“墩”就是烽火台。在蔡庙岗堡西侧，宋皇佑的“华亭坝”（柘林段已塌陷入海的防护池）以北。早在明朝洪武十九年（1386年）就设立了六合墩、周公墩、龙王墩，在蔡庙岗堡东侧建有横林墩、东袁铺墩、西袁铺墩。洪武二十三年，每个桥墩上立有旗杆，白天插旗，晚上挂灯。每个桥墩都配有火把、大炮三门、铁钟、锣、斧头，狗叫鸡叫，每个码头有五个士兵把守，蓑衣、铁裤、铁盔、雨鞋各五人，还有各种引火器、锅、煤等。发现，必须及时报警。 报警信号是：如果远处看到海盗船，就发射一门大炮并举起信标； 如果海盗船靠近，则数量加倍； 如果海盗船登陆，则发射三门大炮和三个信标。 另外，最近的码头还安排了两名海堤战士，听从码头上肖嘉的指挥，充当了望的角色。 这四个墩台守护着蔡庙港，长期防止倭寇、海盗的入侵。

嘉靖末年蔡庙岗堡倒塌入海。 根据史书记载的大致位置，我们估计蔡庙岗堡已成为陆地。 蔡庙岗炮台周围的几个桥墩被村民拆除后消失。 只剩下地名了，具体位置还需要通过考古来确定。

5、新石器时代古文化遗址

柘林地区位于古港体区的最东部。 由于陆地形成较早，这里有许多远古人类活动的遗迹。

柘林古文化遗址位于柘林镇枫桥村。 1969年11月，枫桥大队沿村河挖掘时，在六、七生产队发掘区采集到石器、陶器、动物胶遗骸10件。 1973年，上海市文物保护委员会专家到新开河两岸考察，收集到长方形穿孔石斧、柳叶形石镞、破石锛、石矛、石刀、石镰等文物，陶网吊坠和食草动物口香糖。 30 残存文物经考古鉴定，为新石器时代至商周时期的古文化遗址。 2018年11月，上海博物馆考古研究部以国家文物局“考古中国——长江下游地区文明模式”项目为契机，批准对柘林遗址进行首次正式考古发掘。国家文物局. 目前已取得一定成果，为研究良渚文化墓地结构和生态环境提供了丰富的资料。

江海古文化遗址位于约会公路南桥镇江海村二组农田两侧。 1994年修建约会公路时发现，这段路段曾发现石镞、石锛。 当年11月，县博物馆组织人员对该地区进行勘察，在地表以下1.1米处发现了典型的文化层，其中采集到骨镞、陶鼎、陶纺轮、印刷陶片等。 1996年，对江海遗址进行两次发掘，出土斧、凿、刀、犁等石器60余件，生活用陶器3件，以及玉器、骨器等遗物。犀牛、猪、麋鹿等动物。 经鉴定，这些文物和骨头已有4000多年的历史。 在江海古文化遗址的发掘过程中，还发现了马桥文化遗存。 江海遗址马桥文化地层发现陶窑。 陶器内出土有细绳纹的红陶片，窑外地层中出土不少石镞。 马桥文化陶窑的发现，填补了中国陶瓷史上的空白。

齐家墩古文化遗址位于齐家墩海堤两侧。 首次发现于民国24年（1935年）。 1963年2月和1964年5月进行了两次发掘，共出土墓葬8座、水井2口以及大量东周至西汉时期的文物。 考古界称之为齐家墩型文化。

2018年，国家文物部门在奉贤进行了大规模考古发掘。 奉贤地区尤其是柘林地区发现了许多嵩泽文化、良渚文化遗址。 相关考古工作仍在进行中。