深圳交通东部华侨城往返大峡谷与云中部落之间

东部华侨城将传统与现代、东方与西方、旅游与文化演艺相结合，创新打造出一系列绚丽多彩、独具魅力的景观。

丛林缆车：全球首创双坡山地开放式观光车，全长约2公里，高差400米，丛林缆车将带来壮观的观赏角度，穿梭于大峡谷和云中之间部落。

云海索道：深圳第一条高空索道，全长1089米。 乘坐云海索道，俯瞰米沙湾的帆星。 这是一个独特的世界，穿梭于大峡谷和云中部落之间。

森林小火车：集观光、参与、交通功能于一体。 赛道总长约6公里。 它穿过峡谷、山脉、湖泊和天然峡谷。 一路上，山花烂漫，彩蝶纷飞。 这是一个独特的世界。 往返于大拐湾火车站。 和因特拉肯火车站。

外部交通

深圳境内交通：市内可乘坐J1、53、103、239、308、380路或机场6号线至东华侨城站，或乘坐103B、360、364、387路公交车至大梅沙站。 然后步行前往英雄谷。 到达英雄谷后，从停车场乘坐909东部华侨城快线直达茶溪谷。

自动驾驶汽车

1、深圳燕二通道已全面通车。 游客可从市区经深盐二通道转乘盐坝高速至“大梅沙”出口，前往东部华侨城英雄谷。

2、自驾游客也可从深圳燕二通道“北山路”出口转燕梅路至“三洲田路口”，沿燕三公路享受15分钟的山地自驾乐趣，然后到达茶溪谷。

平顺县太行水乡南线旅游公路建成后将具备进洞条件

九标段施工现场，机械轰鸣声此起彼伏，工人们正在加工钢筋，为下一步施工做准备。

“我们同时启动了五台打桩机，完成了30%的打桩任务。五台大型550挖掘机用于路基工作，到目前为止，路基已经完成了70%。” 第九标段项目现场管理负责人李国柱讲解。

第九标段建设正在紧锣密鼓地进行，其他标段也在同步推进。 据了解，太行水乡南部旅游公路起于平顺县北单车安乐村安乐桥头，止于晋豫边境附近的S324线（省道荷鲁线），总里程全长44.689公里。 共分为12个标段。 1-10标段建设内容包括路基工程、桥梁、隧道。 第11标段为路面工程。 第十二标段为交通安全工程。 按照三级公路标准建设。 路基宽度7.5m，路面结构为沥青混凝土。

“目前，距隧道口约500米的路基已基本成型，下一步将进行明隧道施工。” 山西建工集团有限公司第三标段项目负责人张立刚说。

今年2月中旬复工以来，路基工程已完成总工程量的约30%。 桥梁打桩施工正在进行，隧道裸眼开挖工作正在进行。 隧道将于本月底准备好投入使用。 截至目前，全线拥有各类机械设备200余台，施工管理及工作人员260余人。

“在后续施工过程中，我们将严格按照设计规划要求，确保工程质量，确保施工安全，合理安排工期，确保工程按期完工。” 县交通运输局工作人员李晨瑞说。

太行水镇南部旅游公路建成后，将解决北单车乡、杨高乡、石城镇三镇16个村沿线群众的出行问题，构筑三省坚实的联动交通大动脉山西、河南、河北三地加强区域联动、产业联动，促进太行山旅游资源快速整合，为经济转型和产业升级、新型城镇化和城乡一体化发展提供有力支撑和引领，推动全县经济社会高质量发展。

“太行水乡南部旅游公路的开通，将缓解浊漳河北岸的交通拥堵和沿线群众的出行问题。最重要的是，为南部旅游资源、景区打下坚实的基础。”现货开发和招商引资。” 北单车乡南单车村党支部书记徐彪说。 （李源、马梦宁）