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南宁大桥北岸将进行立交改造,缓解交通拥堵问题

发布时间:2024-05-28 浏览次数:0 文章来源:网络整理

随着五象新区的快速发展,南宁大桥成为众多市民从五象新区通往市中心的重要过江通道,由此带来交通流量剧增,桥北岸
 

航拍南宁大桥_南宁大桥设计败笔_南宁大桥

南宁大桥资料图(榕树下 摄)

1 月 11 日

南宁市公共资源交易中心发布

南宁大桥-利滨大道立交

改造项目设计招标公告

这意味着南宁大桥北岸将进行立交改造。

南宁大桥设计败笔_南宁大桥_航拍南宁大桥

11日下午4点左右,记者驾车从南向北行驶在南宁大桥上,虽然还不是上下班高峰,但大桥北岸附近已经有不少车辆缓慢排队,尤其是从桥上右转进入辅路的车辆,因为还有一股车流从清环路或利宾大道驶来,更是拥堵。如果从南宁大桥上从南向北行驶,想在清英隧道上方的青山路掉头进入利宾大道或青环路,也需要在青山路上等候从北向南的车流,导致南宁大桥北岸出现交通拥堵。

随着五象新区的快速发展,南宁大桥成为良庆区、五象新区不少市民前往市中心的首选过桥通道,由此导致车流量剧增,大桥北岸成为易拥堵的节点。市民黄先生告诉记者,他家住凤岭北,但在五象总部基地上班,每天下班后,经常开车到南宁大桥,发现前面排起了长队,有时交通堵塞到南宁大桥南岸。

南宁大桥设计败笔_南宁大桥_航拍南宁大桥

据交警前期调研分析,南宁大桥北岸交通问题的症结在于该节点车流严重交叉,不同出入口之间的车道数不匹配。南宁大桥设有三条单向机动车道、一条非机动车道,南宁大桥由清环路、礼宾大道向清山路拐弯的辅路设有两条机动车道、一条非机动车道,而清英隧道只有两条机动车道。这样一来,在清英隧道入口处,就出现了五条机动车道的车流汇入两条机动车道的情况,造成车道数较少的车流汇合延误。此外,主辅路进出车辆交叉冲突,对通行效率影响很大,早晚高峰时段经常出现拥堵。

为此,2019年5月,南宁交警部门对南宁大桥北岸交通组织进行了优化调整,通过合理疏导车道分布、科学引导分流、规范交通秩序等措施,北桥头交通拥堵状况得到一定缓解。但经常经南宁大桥往返于邕江两岸的市民,仍感觉大桥北岸交通较为拥堵。

11日,南宁市公共资源交易中心发布南宁大桥至荔滨大道立交改造工程设计招标公告。

据介绍,该项目位于南宁大桥北端,为现有青山路与礼宾大道交叉口的立交改造项目。项目拟在现状基础上增设连接匝道,完善南宁大桥与礼宾大道之间的交通转换,改善节点周边交通环境;改造范围包括青山路主线(长约1100米,宽50米)、礼宾大道主线(长约650米,宽40米)、新建立交匝道桥(长520米,宽9米)。建设内容包括道路、桥梁、交通、排水、照明、绿化、海绵城市、后方绿地、电力管线等。这意味着南宁大桥—礼宾大道立交改造相关前期工作已开始。立交改造后将极大缓解南宁大桥北岸的交通拥堵状况。

来源:南宁晚报

记者 | 李兆琪

市城管委主任杨保根带队视察八一广场市容环境保障工作

8月8日晚,立秋时节,晚上8点,市中心的八一广场已经挤满了人。 数十名城管执法队员并肩站在金水河边,组成人墙维持八一广场秩序。

今晚,室外气温在34℃以上。 八一广场上,城管委主任杨宝根一行人已是大汗淋漓。

今晚,市城管委主任杨宝根带队检查八一广场市容环保工作。 市城管委党组成员胡春才、市城管支队领导秦方及相关负责人陪同。

杨宝根主任一行检查了八一广场环境卫生保洁、市容环境综合保护、市政设施、广场​​照明美化等情况,并听取了相关负责人汇报。 对检查中发现的问题,立即组织现场整改。

杨宝根主任向一线执勤城管人员表示慰问。 他肯定了一线城市管理人员在八一广场放弃休息时间、冒着酷暑保障“8月1日”庆典期间奋战的成绩,并要求全体人员发扬持续奋战的精神切实履行好责任,切实为市民服务营造风清气正、和谐有序的庆祝氛围,圆满完成“8月1日”庆祝活动期间的保障任务。

7月28日起,每天上午7点至晚上10点30分开放。

南昌市城管支队和市区九个执法局每天在广场周围安排300多名城管执法人员日夜执勤,劝说流动商贩,规范游客不文明行为。

该市市容环境服务公司每天出动200余人次、各类市容保洁车6辆。 确保八一广场周边环境清洁。

市八一广场管理处每晚安排10余人值班,为市民提供帮助。 仅8日晚上,我们就通过无线电寻人,帮助寻找7名失踪儿童。

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